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AMG 从赛车开发到傲人品牌

2020-06-06

AMG这个隶属于M.Benz品牌的改装部门,多年来持续为这家着名的德国汽车製造商改造出视觉张力十足,性能获得强化的车款;然而AMG如何诞生出来?数十年来如何与M.Benz在赛事和量产车上巧妙结合?这段故事是汽车史上最耐人寻味的一环。

AMG与M.Benz之间的故事,要回溯到两位Daimler-Benz的工程师Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher,他们于1960年代投入300 SE赛车的开发工作,而这款300 SE赛车1965年由车手Manfred Schiek在德国房车锦标赛拿下10场胜利而登上年度冠军宝座。

AMG 从赛车开发到傲人品牌AMG成立的机缘,在于Aufrecht和Melcher对赛车运动的热爱,即便在Daimler-Benz任职期间,也常在自家车库为驾驶300 SE的赛车手调整车辆。

原本在担任不同职位的Aufrecht和Melcher,一开始因为300 SE赛车引擎的研发而併肩努力;很快的300 SE获得成功后,Aufrecht和Melcher开始为拥有300 SE车款的车手们私底下调整车辆,地点就在Aufrecht家的车库,同时间由于Daimler-Benz对于赛事活动的参与和研发採取消极的心态,Aufrecht和Melcher于是在1967年决定自立门户,选择在Aufrecht的出生地Grossaspach成立工作室,这就是AMG最早的起源地。

AMG 从赛车开发到傲人品牌Hans Werner Aufrecht(左一)在90年代以自己名字成立了HWA AG,成为供应AMG引擎研发和赛事活动发展的製造厂。

Aufrecht和Melcher窝在这简陋的小工厂里醉心于引擎设计和赛车引擎调校工作,以W114 / W115打造出来的AMG 250 3.5也在隔年推出,并且获得极大迴响,从此这两位离职工程师的努力获得老东家M.Benz的留意,慢慢酝酿日后合作支援的契机。

AMG积极参与赛事很快便开花结果,1971年在Spa 24小时耐久赛中AMG 300 SEL 6.8拿下分组冠军并获得总成绩第二名,AMG一战成名,AMG 300 SEL 6.8虽然并非Aufrecht和Melcher成军后的第一个作品,但从此以后这部参赛车却成为AMG最具纪念性的经典车。此后AMG的独特改装魅力受到更多瞩目,其技术也继续运用到M.Benz接下来推出的车款上,特别是80年代后以190 E为基础开发的AMG 190 E 2.3,让AMG开始创造在DTM赛事获胜的光荣历史。1984年Melcher以独创的汽门技术研发性能优异的5.0升V8引擎,并且使用在W126 500 SEC上,两部由AMG改装调校的500 SEC更在1989年投入到Spa 24小时耐久赛中参赛。双方分不开的关係让促使他们在1996年签订结盟合约以延续双方在车款性能改装上的合作,到了1999年Daimler Chrysler集团取得AMG百分之五十一的股权,六年后的2005年Aufrecht更将手上所有AMG股份卖给Daimler,AMG正式併入M.Benz,并在2014年正式更名为Mercedes-AMG,以全新面貌为赛车技术和量产车性能研发开拓新纪元。

AMG 从赛车开发到傲人品牌房车赛是AMG在90年代最大的收穫,靠着190 E和后来的CLK赛车,AMG-Mercedes成为那年代车队中最大赢家。

AMG命名从何而来

AMG品牌前两个字母就是Aufrecht和Melcher的缩写,至于G就是最早工作室创始地点Grossaspach,而正式Logo上的Affalterbach是AMG总部所在地,苹果树和海是该市市徽,外围葡萄叶图腾则是Aufrecht出生地盾徽,右侧零件代表AMG的专业。

AMG 从赛车开发到傲人品牌 

AMG大事记 

1967

Hans Werner Aufrecht和Erhard Melcher 于Aufrecht老家Grossaspach成立AMG作为赛车引擎设计和研发工作室。

1971

AMG获得赛事活动参与经历中最重要的胜利,Hans Heyer和Clemens Schickentanz驾驶300 SEL 6.8于Spa 24耐久赛中获得总成绩第二名。

1976

原有的厂房已不敷客户遍及全球的AMG使用,于是公司与40名员工将厂房搬迁到Affalterbach。

1988

AMG与长期合作伙伴M.Benz重返德国房车锦标赛。

1989

旗下车手Klaus Ludwig和Johnny Cecotto全年共摘下七座冠军,AMG成为当年德国房车赛事中最大赢家。

1990

第三座厂房正式于Affalterbach开启,此时AMG员工已达到400人。

1991

AMG-Mercedes车队在Klaus Ludwig优异表现下成为车队排名最高的队伍,而当年DTM赛事也创造新猷,观看人数超过一亿五千三百万人。

1992

Klaus Ludwig驾驶190 E 2.5-16 Evolution II在DTM取得年度冠军,AMG-Mercedes于车队排名榜上位居第一位。

1993

第一部AMG与M.Benz开发而挂上AMG厂徽的C36 AMG诞生。

1995

Bernd Schneider获得德国房车赛第三名,并首度成为ITC世界房车赛冠军车手。

1996

M.Benz于日内瓦车展中推出E50 AMG,同年AMG与M.Benz签订结盟合约以延续双方在车款性能改装上的合作。

1997

C43 AMG和E55 AMG于法兰克福车展推出。

Bernd Schneider驾驶CLK-GTR以72分积分摘下FIA GT锦标赛冠军。

1998

道路版CLK-GTR限量25部推出。AMG在FIA GT锦标赛共取得10场冠军。

1999

Daimler Chrysler集团取得AMG百分之五十一的股权。

2000

AMG以M.Benz CLK-DTM参加全新的DTM赛事,Bernd Schneider摘下年度总冠军。

2002

该年推出CLK55 AMG、E55 AMG、C30 CDI AMG、S55 AMG和CL55 AMG。AMG成为DTM年度冠军车队。

2003

M.Benz在DTM赛事取得九胜,Bernd Schneider赢得第四次DTM年度冠军。

2005

AMG正式併入M.Benz。

两届F1世界冠军Mika Hakkinen加入DTM房车赛,M.Benz车队排名居第一位。

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